철강 구조 산업 시장 분석

철강 구조의 정의 및 분류

강철 구조는 주로 용접, 볼트 또는 리벳으로 연결된 강철 판, 강철 구역, 강철 파이프, 강철 케이블 및 기타 강철 재료로 만들어진 건물 구조의 한 형태입니다. 철근 콘크리트 구조, 벽돌 및 기타 벽돌 구조와 같은 다른 구조적 형태와 비교할 때, 강철 구조는 고강도, 경량, 가소성, 강인성 및 우수한 지진 성능의 장점을 가지고 있으며 기계화 된 처리, 높은 수준의 산업화, 단기 건설 기간에 적합합니다. 시멘트, 모래 및 자갈과 같은 재료가 거의 사용되면 먼지, 건축 폐기물 및 소음과 같은 환경 오염 문제가 크게 줄어들어 지속 가능한 개발의 요구 사항과 일치합니다.

건물 구조의 가장 중요한 형태 중 하나 인 철강 구조는 주택 건설, 기계, 에너지, 시설 및 기타 산업에 널리 사용됩니다. 강철 구조의 분류 방법에는 균일 한 표준이 없으며 장비 강철 구조 (밀봉 압력 용기 강철 구조, 타워 마스트 강철 구조, 선박 해양 강철 구조, 수자원 강철 구조, 석탄 및 전력 강철 구조, 브레이징 도구 및 브레이징 스틸, 지하 강철 구조 등), 강철 구조물, 강철 건물 등, 강철 건물, 강철 건물 등 (강철 건물, 강철 공장 건물 등), 강철 건물, 강철 건물 등, 강철 구조물 등으로 나눌 수 있습니다. 구조, 우주 강철 구조, 브리지 스틸 구조, 우주 철강 구조 등

1. 장비 강철 구조 시장

장비 강철 구조는 중장비 제조 산업의 중요한 지점이며 장비 강철 구조의 개발 속도는 산업 개발 속도와 밀접한 관련이 있습니다. 장비 강철 구조물에는 광범위한 유형 및 응용 프로그램이 있으며, 주로 특수 건물, 장비 랙 및 지지대 (예 : 시멘트 가마 테일, 전력 및 통신 타워), 보일러 스틸 프레임 (파워 보일러 및 기타 보일러 타워) 및 특수 장비 타워 (오일 파이프 라인, 해양 플랫폼, 포트 장비, 화학 장비)에 적용됩니다.

국가 산업 부가 가치의 성장률은 안정적이며 장비 강철 구조에 대한 미래 시장 수요는 안정적인 개발 공간을 유지할 것이며 장비 강철 구조의 인식이 계속 개선됨에 따라 장비 강철 구조의 적용은 계속 증가 할 것으로 예상됩니다. “새로운 인프라”와 같은 전략적 신흥 산업의 투자 규모의 확장으로, 철강 구조 수요와 관련된 추가 고전압 및 5G 기지국의 건설은 철강 구조 산업에 대한 잠재적 성장 수요를 가져올 것입니다. 중기에는 장기적으로 유리한 정책이 큰 성장 공간을 열었으며 인프라 성장률이 더 높은 플랫폼 기간에 들어갈 수 있습니다. 관련 정책으로부터, 한편으로, 국가 전략의 수요 측면에서 인프라 수요에 대한 확실성을 제공하기 위해 토지와 자본의 공급의 활성화의 공급 측면.

2. 건설 중장 강철 구조 시장

2018 년 말 현재 중국에는 2 억 5 천만 건 이상의 117 개의 슈퍼 고층 건물이있었습니다. 건설중인 초고속 건물은 주로 250 ~ 300m 및 300 ~ 400m에 집중되었으며 각각 48 (41%) 및 54 (46%)로 건설 중 500m 이상의 초고속 건물은 5 개가있었습니다. 초 고층 건물에 사용되는 재료는 주로 강철 대안 혼합 구조이며 총 229 건 (75%)이며 250m 이상의 17 개의 순수 강철 구조가 있으며 약 6%를 차지합니다.

외국에서 철강 구조물은 200m 이상의 건물의 85% 이상을 차지합니다. 미국과 일본은 고층 건물에서 가장 강철 구조를 채택하는 국가입니다. 중국의 도시화 건설에는 여전히 더 많은 공간이 있습니다 (1 인당 GDP가 10,000 달러에 이르고 도시화율이 60%에 도달 한 후 세계의 다른 국가의 개발 경험에서 비롯된 경우, 최소 10 ~ 15 년의 도시화 개발 기간이있을 것입니다). 14 년 5 년 계획 기간 동안 중국의 도시화는 도시 공공 건물의 고층 강철 구조에 대한 수요를 더 잘 지원할 것입니다.

3. 조명 강철 구조 시장 빌딩

조명 강철 구조는 주로 가벼운 산업 공장 건물, 철강 구조 주거용 등에 사용됩니다. 산업 공장 건물의 개발 속도는 산업 개발 규모와 밀접한 관련이 있습니다. 중국의 국가 경제 발전은 확실하게 좋은 상황의 지속적이고 안정적인 성장으로, 산업 공장 분야에서 철강 구조를 적용하면 지속적인 성장 추세를 유지할 것입니다.

철강 구조 거주지 측면에서 우리나라는 선진국 수준에서 멀리 떨어져 있습니다. 미국, 일본, 호주 및 기타 국가는 저지대 주거용 조명 철강 구조에 오랫동안 널리 사용되어 왔으며, 일본은 5 층의 90% 이상에 많은 강철 건물을 건설했으며, 호주의 저층 건물의 90% 이상, 호주의 경철 구조, 15%의 시장 점유율, 유럽의 일부 지역에도 스틸 유형 주거를 채택했습니다.

중국의 철강 구조는 초고속, 대형 공간 구조 및 산업 공장 분야에서 널리 사용되어 왔으며 철강 구조 설계 이론, 규범 및 표준 및 건설 기술도 매우 성숙합니다. 건설 산업화 및 철강 구조 주거 산업의 산업화 프로세스의 가속화와 국가의 최상위 설계 및 산업 정책이 향상되면서 조립 된 철강 구조 건물은 포괄적 인 속도를 높이고 조립 된 철강 구조 주거 건물은 광범위한 응용 및 개발 전망을 갖게 될 것입니다. 2020 년에 국가 주택 및 도시 농촌 건설 작업에 배치 된 9 가지 주요 작업 중 2 개는 조립 된 철강 구조 주택과 관련이 있습니다. 도시화율의 관점에서 현재 60%의 도시화율에 따르면, 중국의 주택 새 건설 지역에는 여전히 개발의 여지가 있습니다. 2019 년에 발표 된 2019 년에 새로운 도시화 건설의 주요 임무에 따르면, 주정부는 베이징-티안-하베이, 양트 츠 강 델타, 광역-홍아-마카오 그레이터 베이 지역과 함께 도시 클러스터 개발에 대한 심층적 인 홍보를 요구하고 있으며, 전략적 발전의 주요 지역이되었으며, 또 다른 10 개의 주요 도시 클러스터가 동일하게 언급되어 있습니다. 우리는 Central City 클러스터의 건설이 중기에서 장기적으로 국가의 모든 지역에 인프라와 부동산 투자를 주도 할 것이라고 생각합니다. 도시화율의 추가 증가와 함께, 철강 구조 주택의 시장 공간이 더욱 확대 될 것입니다.

브리지 스틸 구조 시장

도로 운송 시장은 철도, 고속도로, 도시 교통 및 다리 분야에서 철강 구조에 대한 수요가 많습니다. 현대의 고속 철도 건설에는로드 베드의 높은 충격 저항과 높은 수준의 레벨이 필요하며, 최근에는 중국의 새로 지어진 고속 철도의 대부분은 고가의 다리의 주요 구조로서 디자인과 철강 구조를 채택했습니다. 중국의 도시화 과정의 가속화 로이 나라의 주요 도시는 새로운 인프라 건설을 시작했으며, 이는 수많은 고가도로, 비 덕트, 수 브리지, 도교 및 철도 교통을 건설해야합니다.

철도, 고속도로, 교량 등과 같은 교통 인프라 분야에 대한 중국의 투자는 교량 철강 구조의 개발에 더 큰 자극을 줄 것이며, 교량 강철 구조 시장에 대한 수요는 향후 몇 년 안에 크게 증가 할 것입니다. 2011-2019 년 교통 통신부“교통 산업 개발 통계 규범 게시판”에 따르면, 중국의 평균 연간 연간 연간 연간 화합물 성장률은 2011 년부터 2019 년까지 고속도로 건설 규모의 규모가 7.2%였다. 고속도로의 누적 마일리지는 149,600km에 도달했습니다. 고속도로 교량의 수는 2011 년 689,400에서 2019 년 878,000 명으로 증가했습니다. 그 중에서 Mega Bridges는 2011 년 2,341에서 2019 년 5,716으로 증가하여 144.2%증가했습니다. 철도 측면에서, 중국의 철도 건설은“4 개의 세로 및 4 개의 수평”철도 승객 복도 건설 이후 고속 철도의 급속한 개발 단계에 진입했으며 3 개의 Intercity Rapid 여객 운송 시스템이 서로 시작되었습니다. 고속 철도의 인프라 프로젝트는 주로 강철 고위 교량을 도로 기지로 사용하며 철도 인프라에 대한 투자는 철강 구조 교량 프로젝트를 선택하는 경향이 있습니다.

우주 철강 구조 시장

우주 철강 구조는 주로 경기장, 전시장, 컨퍼런스 홀, 활동 센터, 공항 터미널, 방송국 및 기타 대형 공공 건물을 포함한 다양한 대형 장소에서 사용됩니다. 강철은 공항 및 기타 경기장 건물 분야에서 가벼운 자기 무장, 고강도 및 가소성으로 인해 더 큰 연속 공간 구조 및 설계 다각화를 실현하기가 쉽습니다. 2017 년 3 월, DRC (Development and Reform Commission) 및 민간 항공 행정부 (CAA)는 국가 교통 공항에 대한 레이아웃 계획에 대한 통지를 발행했으며, 이는 중국의 운송 계획을 세우겠다고 생각했습니다. 그리고이 수는 중국 북부, 중국 북동부, 중국, 중부 및 중국, 중국 남서부 및 중국 북서부의 6 개의 주요 공항 클러스터를 개선 할 것입니다. 2025 년까지 기존 공항 (건설중인 공항 포함)을 기준으로 136 개의 새로운 공항이 배치 될 예정이며, 국가 민간 교통 공항의 계획된 레이아웃은 370 개가 될 것입니다 (약 320 개의 공항이 건설 될 예정). “14 번째 5 년 계획”기간 동안, 국가는 공항과 같은 인프라 건설을 강화하여 철강 구조에 대한 수요를 높일 것으로 예상됩니다.

병원, 학교 및 기타 공공 건물의 관점에서, 2020 년 9 월, 주택 건설부 및 기타 9 개 부서는 새로운 건물 산업화의 개발을 가속화하기위한 의견을 발표했습니다. 강철 구조물의 사용을 장려하기 위해 학교, 병원, 체육관, 쇼핑몰, 사무실 건물 및 기타 공공 건물의 철강 구조. 예를 들어, 베이징은 학교, 병원, 체육관, 쇼핑몰, 사무실 건물 및 기타 새로운 공공 건물을 장려하여 강철 구조물 건물의 사용에 우선 순위를 부여하여 정부는 단일 지상 바닥 면적이 10,000 평방 미터 (포함) 또는 그 이상으로 철강 건물에 사용되어야합니다.