조립 된 건물 ｜ 고급 성숙하고 적용 가능한 새로운 기술-조립 강철 프레임 연동 트러스 구조 시스템 소개

기술 내용

조립 된 강철 프레임 스 태거 트러스 구조 시스템은 프레임 컬럼, 횡단 평면 트러스 및 바닥 슬래브로 구성됩니다. 기둥은 중앙 기둥이없는 집 주변에 배열되며 트러스의 높이는 바닥의 높이와 동일하며 길이는 하우스 구조의 너비와 동일하며 트러스의 끝은 주변 프레임 컬럼에서지지됩니다. 바닥 슬래브의 한쪽 끝은 트러스의 상단 코드에서지지되며 다른 쪽 끝은 인근 트러스의 하부 코드에서지지됩니다. 두 번 열 간격으로 큰 개구부를 형성 할 수 있으며, 건축 기능 및 자유 배열을 용이하게하는 점에서 더 큰 개구부와 깊이를 얻을 수 있습니다. 직사각형 출입구로 만들거나 복도를 설치하거나 장선의 범위에있는 섹션 사이에 경향이있는 웹없이 인근 방을 연결할 수 있습니다. 현재 아파트 건물을위한 거의 모든 강철 구조 제품은 강철 프레임 구조, 강철 프레임지지 구조, 강철 프레임 전단 벽 구조 등을 채택하며, 많은 양의 강철을 사용하고, 높은 비용이 있으며 아파트 건물의 높은 표준화 수요에 적응하지 못하며, 트러스 구조의 특성은 아파트 건물의 요구와 매우 호환됩니다.

그림 1 비틀 거리는 트러스 axonometric 도면

비틀 거리는 트러스 구조의 우주 힘 조정의 특성으로 인해, 바닥 슬래브는 지진 작용 또는 바람 하중에 의해 생성 된 수평력 하에서 전체 구조 계산에 관여하며, 바닥 슬래브의 특성은 전체 분석과 계산에서 전반적으로 고려되어야하며, 주요 구조와 기본 구조 사이의 변형 조정은 전통적인 체계의 이론을 채택함으로써 고려할 수 없다. 바닥 슬래브와 평면 트러스 코드 사이의 연결에 대한 측정 및 계산 검토는 특히 고려되어야합니다. 특히, 바닥 슬래브 및 평면 트러스 코드 연결의 지진 내성 구조를 고려하고 계산을 검토해야합니다.

비틀 거리는 트러스의 구조에는 주로 강철 기둥, 평면 트러스 및 프레임 빔이 포함됩니다. 생산 단계에서 강철 구조의 품질 표준을 충족하는 것 외에도 강철 부품은 평면 트러스의 정밀도를 보장하고, 처리 및 생산을위한 표준화 된 성형 플랫폼을 채택하고, 운송 공정에서 트러스 표면 외부의 트러스의 변형이 없도록하는 조치를 취하는 데 중점을 두어야합니다.

비틀 거리며 조이스트의 구조 과정에 기둥, 트러스, 빔, 버팀대 및 기타 큰 멤버를 설치할 때 공간 안정화 시스템을 형성하기 위해 별도의 단위로 수정하고 고정하는 것이 적절합니다. 바닥 슬래브를 설치하는 과정에서, 대대적 인 건축 과정에서 트러스의 안정화를 방지하기 위해 대칭 리프팅을 채택해야합니다.

그림 2 트러스의 리프팅 구성

기술 지표

1. 설계의 기술 색인

(1) 연동 트러스 트러스 구조의 설계 및 건설 기술 시스템은“트러스 스틸 구조 설계 규정”JGJ/T 329와 같은 현재 국가 표준의 관련 조항을 준수해야한다.

(2) 구조의 안전 등급 및 설계 서비스 수명은 현재 국가 표준의 조항“엔지니어링 구조의 신뢰성 설계를위한 통일 ​​표준”(GB 50153) 및“건물 구조의 신뢰성 설계를위한 통일 ​​표준”(GB 50068)을 충족해야한다. 비틀 거리는 트러스 구조는 하중 베어링 용량의 한계 상태와 정상 사용의 한계 상태를 위해 설계되어야한다;

(3) 수직 하중을 분석 할 때 비틀 거리는 트러스 구조를 결합 된 빔 효과로 계산해서는 안됩니다. 스 태거 트러스 구조는 수평 횡단 하중을 분석 할 때 결합 된 빔 효과로 계산되어야합니다.

(4) 비틀 거리는 트러스 구조의 경제적 높이 대폭 비율은 3 ~ 6이어야하며 트러스의 범위는 21m를 넘지 않아야한다. 트러스의 범위 대 높이 비율은 5 ~ 6이어야합니다. 구조의 세로 컬럼 간격은 6 ~ 9m이어야한다;

(5) 중공 웹 트러스가 설계에 사용될 때 트러스 노드는 강성 노드로 설계되어야하며 트러스 코드와 열 사이의 연결은 강성 연결에 따라 설계되어야합니다. 하이브리드 트러스를 사용하면 코드가 연속적이어야하고 트러스 웹과 코드 사이의 연결은 트러스와 열 사이의 연결은 관절에 따라 설계 될 수 있습니다.

2. 생산 및 제조의 기술 지수

회원을 제작 한 후 검사 부서는 건축 세부 사항 그리기 및 본 사양의 조항에 따라 완제품을 확인하고 수락해야합니다. 트러스의 형상 및 기하학적 차원의 편차는 GB 50205의 GB 50205 및 JGJ 99의 GB 50205 및 JGJ 99의 설계 요구 사항 및 관련 조항 및 GB 50205의 JGJ 99 및 GB 50205의 JGJ 99에 따라야합니다.

3. 건축 및 설치의 기술 지수

(1) 인터레이스 트러스 스틸 프레임 구조의 설치를위한 건설 조직 설계는 설계 문서 및 건설 도면의 요구 사항에 따라 수행되어야하며 강철 구조 설치는 건설 조직 설계에 따라 수행되어야한다. 설치 절차는 구조가 안정적인 공간 시스템을 형성하고 구조의 영구적 인 변형을 초래하지 않도록해야합니다.

(2) 비틀 거리는 장선 스틸 프레임 구조의 설치 및 건물 덮개 건설은 연속적으로 수행되어야하며, 두 작전 사이의 거리는 5 층을 초과해서는 안됩니다.

기술적 장점

1. 비틀 거리는 트러스 구조의 표준화 : 비틀 거리는 트러스 구조의 고유 한 응력 특성으로 인해 트러스의 사양을 잠금하여 표준화 된 생산을 실현할 수 있습니다.

2. 통합 통합 기술 : 건물 유지 보수 시스템, 장비 시스템 및 장식 시스템, 특히 트러스 및 내부 파티션 벽의 통합 기술을 통해 스aggered 구조의 통합 통합 기술을 실현합니다. 강철 구조의 내화 문제와 파이프 라인의 통합 통합 및 내화 부지의 복용량을 줄이기 위해 먼지 및 건설을 줄입니다.

3. 비틀 거리는 트러스 구조의 산업화 된 생산; 핫 롤 H 형 강철 기둥은 강철 기둥에 사용되며 완성 된 직사각형 강관 파이프는 트러스 웹 바에 사용되며 자동 용접 장비와 결합 된 스 태거 트러스 구조의 자동화 된 생산을 실현할 수 있습니다.

4. 좋은 경제 성과 : 철강 소비는 20% 절약되고 기초는 30% 감소합니다.

5. 우수한 공간 변형성 : 중간에 기둥이없는 단일 스팬 구조를 실현할 수 있으며, 이는 나중에 건물 변환에 편리합니다.

6. 높은 건축 효율 : 노드는 완전히 볼트로 고정되어 있으며 편리한 구조입니다.

7. 높은 구조적 강성, 사용이 좋은 편안함.

응용 프로그램의 범위

비틀 거리는 조이스트 구조는 6 ~ 8도 지진 강도의 지역에서 아파트, 호텔, 기숙사, 병원 등과 같은 정기적 인 건축 계획을 갖춘 다중 높이의 건물에 적합합니다. 비틀 거리며 장선 및 스틸 프레임 구조, 강철 프레임지지 구조를 혼합하여 건물의 특정 요구를 충족시킬 수 있습니다.